本报记者 李静 陈潇

5月23日，汽车制造板块内多只股票强势涨停，不少上市车企股价再创新高。其中，赛力斯（601127）股价涨停创历史新高，报145.87元/股，比亚迪（002594）股价盘中创历史新高，截至午间收盘，比亚迪报415.64元/股，涨幅4.22%，市值达1.26万亿元。

另有，汉马科技（600375）、北特科技（603009）、德迈仕（301007）等个股涨停板。此外，雪龙集团（603949）、恒勃股份（301225）等多股跟涨。

消息面上，近期一系列利好因素汇聚。今年以来，受延续“以旧换新”补贴政策等多重因素驱动，汽车市场热度不减。

根据商务部数据，截至5月11日，2025年汽车以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中报废更新103.5万份，置换更新219万份，2024年以来累计补贴申请量已突破1000万份，全国多地持续加力“两新”政策，政策影响力有望进一步提升。

中国汽车流通协会乘联分会数据显示，5月1日-18日，乘用车市场零售93.2万辆，同比去年增长12%，较上月同期增长18%；今年以来，乘用车累计零售780.4万辆，同比去年增长8%。

在国家促消费和多省市对应的促消费政策的推动下，春季车展线下活动亦全面活跃市场气氛并将加速聚拢人气。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树向《证券日报》记者表示，4月的新品上市极其活跃。厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动继续。近期各家为抢抓“以旧换新”政策机会，很多都推出厂家端的置换、报废补贴，效果较好。

国际智能运载科技协会秘书长张翔向《证券日报》记者表示，5月份汽车销售持续转旺，各地方政府出台政策，促进汽车消费，车企亦持续创新，共同激发消费者的购车热情。

在汽车出口方面，乘联分会的数据显示，今年1月-4月中国乘用车出口155万辆，其中4月出口（含整车与拼装车）42.3万辆，新能源车出口18.9万辆，占出口总量的44.6%。

张翔认为，中国汽车去年产销量都超过3000万辆，出口超500万辆，在新能源汽车带动下，2025全年中国汽车出口有望超过去年。

中信证券研报显示，2025年一季度，汽车终端景气持续，行业的头部效应逐步增强。

华创证券在研报中表示，对全年汽车销量维持乐观预期，后续随经济预期稳定、政策发力、新车上市，销量水平有望维持在较好水平，尤其20万元以上高端品牌需求有望恢复，预估全年新能源乘用车批发增速31%，为板块整车、零部件标的业绩提供坚实基础。

（编辑 贺俊）