【ITBEAR】9月25日消息，商务部近日公告显示，针对原产于美国、欧盟、韩国、日本和泰国的进口苯酚，自2019年9月起已实施反倾销措施。此举意在应对可能的倾销行为及其对国内产业造成的损害。根据最新期终复审调查，若取消反倾销税可能导致倾销和损害再度发生，则现有措施可能会延长。

在此背景下，欧盟对中国电动汽车加征关税的决策受到广泛关注。据报道，欧盟推迟了有关加征关税的投票，反映出保护主义措施可能损害中欧经贸关系。中方已与多个欧盟成员国政府沟通，争取更多支持，强调中国电动汽车的竞争力源于产业规模、供应链等市场因素，而非政府补贴。

据ITBEAR了解，中国电动汽车产业在全球的崛起，得益于技术创新、生产效率及供应链管理的综合优势。德国业界人士认为，中国电动汽车市场的成功经验值得欧盟学习。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席指出，中国在全球交通行业绿色低碳转型中扮演重要角色，其电动汽车有助于激活和助力德国市场整体发展。

商务部部长王文涛在与欧委会执行副主席的会晤中强调，若欧方坚持实施不合理征税，中方将作出必要反应，保护企业权益。尽管双方同意加大努力寻求符合世贸规则的解决方案，但欧盟对中国进口商品的征税程序仍在推进中。

此外，欧盟委员会拒绝了中国电动汽车企业调整出口价格的提议，加剧了中欧贸易紧张。然而，西班牙首相桑切斯在上海出席商务论坛时表示，呼吁在世贸框架内对话解决贸易争端，避免贸易战。德国总理朔尔茨与桑切斯共同呼吁欧盟放弃加征关税计划，其他国家如瑞典、挪威也表达了类似立场。

随着关键投票日的临近，德国正积极游说其他欧盟成员国反对加征关税。欧盟内部对于是否通过该政策存在分歧，最终结果尚不确定。同时，欧洲学界和商界也广泛呼吁避免贸易战，强调开放市场和自由公平贸易的重要性。

在面对全球贸易挑战的时刻，中欧双方的努力和选择将对未来经贸关系产生深远影响。

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