当2025年“双十一”与“黑五网一”的消费热潮相继落幕，跨境物流行业的年度答卷如期揭晓。

10月备货季已现锋芒，菜鸟亚太海外仓备货总量突破500万件，订单处理能力较平日提升近三倍；黑五网一大促旺季期间，欧洲、北美、南美、中东和东南亚等市场的黑五峰值发货单量，环比日均单量均实现三位数增长……

这份亮眼成绩单的背后，是“全球五日达”产品矩阵的时效护航，更是多重物流科技与近十年基建布局的深度赋能。从18个海外分拨中心到300多万平方米跨境物流仓储，从智能分拣设备到全链路数字化管控，菜鸟用实打实的投入回应了曾经市场对其大手笔布局的担忧——那些被质疑“回报周期过长”的全球网络，如今在恰如其分的节点迎来初步收获。

但这并非终局，而是新的起点。对于菜鸟而言，如何让遍布全球的物流枢纽、仓储资源与科技能力形成更高效的协同，如何在现有网络基础上实现更智慧的运营与更普惠的服务，仍是需要持续破解的课题。这家深耕全球物流的企业，正以重新出发的姿态，奔赴下一场效率与价值的革新。

数据爆发背后的架构升级

2025年跨境电商旺季，菜鸟用实打实的数据印证了其全球物流网络的硬实力。

“黑五网一”期间，菜鸟欧洲、北美、南美、中东和东南亚等核心市场的峰值发货单量，环比日均单量均实现三位数增长，美国、德国、法国、西班牙等地海外仓单日发货量峰值更是创下历史新高。一位深耕欧美市场的跨境电商卖家直言：“今年大促单量是去年的三倍多，但物流时效依然稳定，即使出现问题也能第一时间解决。”

作为跨境物流的核心支撑，菜鸟海外仓体系提前迎来备货热潮，仅10月亚太海外仓备货总量就突破500万件，带动亚太多国业务强劲增长。其中越南入仓量环比上涨40%，澳大利亚增长达57%，马来西亚某潮玩品牌仓储规模实现翻番。这种爆发式增长并非偶然，而是跨境物流行业趋势与菜鸟业务架构深度契合的必然结果。

中国与东南亚的经贸往来为跨境电商发展提供了稳定的基本盘。海关总署数据显示，2024年中国对东盟出口额已达5865亿美元，同比增长12%；2025年前九个月，这一数字继续增长至4875.92亿美元，增速达14.7%。

菜鸟也在持续加大亚太地区的投入。今年以来，菜鸟在东南亚六国进一步扩容，仓库面积比去年同期翻倍。同时，为应对大促高峰，菜鸟亚太供应链依托精准的单量预测、成熟的峰值处理预案，以及弹性扩展机制，可有效应对大促期间订单量超10倍的爆发。

依托菜鸟在当地构建的仓储等供应链解决方案，商家和平台可提前将核心爆品前置至菜鸟的海外仓，大订单可实现快速出库交货，这明显提高了商家订单的转化率和复购率以及平台的价值。

某出海家居品牌负责人表示，“我们提前将双11的主推款备入菜鸟马来西亚仓，大促开卖首日订单即突破预期，仓库当日出库订单达成率高达99.9％。”

从区域分布来看，跨境物流正从传统欧美核心市场向“全球多点开花”演进。欧洲市场中，菜鸟11条快线发货单量全线攀升，英国稳定保持5个自然日送达的时效优势，荷兰与瑞典单量呈现爆发式增长；东南亚作为中国—东盟自贸协定红利的直接受益者，盲盒潮玩、3C电子配件及箱包产品成为热销品类，菜鸟依托本地化物流网络实现快速履约；针对非洲新兴市场，菜鸟11月正式开通跨境小包专线，已覆盖8个国家并计划扩展至南非和埃及，全面触达非洲电商渗透率前五的国家。

这种“成熟市场深耕+新兴市场开拓”的格局，印证了菜鸟集团副总裁、跨境物流事业部总经理熊伟的观点：跨境物流的服务边界正在持续拓宽，从中国到全球正在升级为从全球到全球。

基建与科技双轮驱动

旺季稳定履约的背后，是菜鸟近十年在基建与科技领域的持续投入。2017年，阿里巴巴宣布增持菜鸟至51%控股，并官宣未来五年投入1000亿元建设智慧全球物流网络，这一战略决策在当时曾引发行业质疑——投入周期过长、资金压力巨大、短期难以见效。但事实证明，正是这种长期主义的坚守，为菜鸟构建了难以逾越的竞争壁垒。

在基础设施建设方面，菜鸟已完成全球物流网络的关键布局。在前端，全球各大eHub均已投入运营，形成覆盖亚欧非美澳的核心枢纽网络，香港、列日等枢纽高效衔接洲际运输。在中端，遍布全球的海外仓实现货品前置，2025年终大促前就新增七大海外仓，通过“海外仓隔日达”服务缩短履约时效；在后端，与当地物流伙伴深度合作构建本地配送网络，实现“最后一公里”的高效触达。

海外仓网络的规模化扩张成为本地化履约的关键。截至2025年，菜鸟海外仓数量持续增长，不仅在欧美成熟市场加密布局，更在东南亚、中东等新兴市场快速渗透。这些海外仓集分拣、包装、配送、退换货于一体的本地化履约中心。以洛杉矶仓的自动存储分拣区、马德里仓的出库区为例，商品最快可在3天内送达当地消费者手中，大促期间海外仓出库及时率保持超99%。

运力布局的强化则保障了旺季物流通道的畅通。2025年双十一和黑五大促期间，菜鸟投入大量包机资源，加密跨境航线，航班数量超过千余架次。

数字化方面，菜鸟构建了全链路可视化系统，从订单生成到末端配送，商家与消费者可实时追踪物流状态；通过大数据预测消费需求，帮助商家提前备货布局，减少库存积压；海关申报数字化实现“秒级通关”，大幅降低清关成本。熊伟在接受媒体采访时表示，今年规模化的技术应用，尤其是AI浪潮给物流行业带来了新一轮的助力。

强大的供应链整合能力则让菜鸟实现了从“物流服务商”到“供应链伙伴”的升级。菜鸟不仅提供运输、仓储等基础服务，更深度参与商家的库存管理、订单预测、海外营销等环节，为不同品类商家定制专属解决方案。这种专属的解决方案正在一步步俘获企业的“芳心”，众多国货品牌、跨境电商卖家及知名企业均与菜鸟建立深度合作，从3C数码、家居用品到潮玩文创，菜鸟的供应链服务已覆盖跨境贸易全品类。

中国物流模板在海外持续爆发

菜鸟跨境物流的爆发式增长，本质上是中国物流产业竞争力的全球输出。自2014年中国快递业务量跃居世界第一以来，十多年间持续稳居全球首位，双十一大促等消费场景锤炼出中国物流企业强大的峰值应对能力。如今，这种能力并非简单复刻到全球市场，而是结合不同区域的市场特性进行本土化创新，菜鸟正是这一模式的成功实践者。

2017年菜鸟启动全球物流网络布局时，正值中国跨境电商快速发展但全球物流基础设施薄弱的行业背景。当时，跨境物流面临时效长、成本高、稳定性差等痛点，传统国际物流企业难以满足电商化的物流需求。阿里巴巴的1000亿元战略投入，精准切入了这一市场空白，通过构建自主可控的全球物流网络，解决了跨境贸易的物流瓶颈。

当前，菜鸟的全球物流网络已形成显著的行业壁垒。从基础设施来看，遍布全球的海外仓形成物理网络优势；从运营能力来看，中国大促锤炼出的峰值应对经验与本地化运营能力相结合，实现了全球网络的高效协同；从科技实力来看，无人化与数字化技术的深度应用，构建了成本与效率的优势。

更值得注意的是，当前智能化应用场景的门槛持续降低，一张高效、低成本的全球跨境网络也更具备“普惠”价值，这也意味着，全球跨境市场“大有可为”。“数字供应链或者智慧供应链这样一些技术产品，过去主要用于快消品、工业品等行业的头部公司，但现在也可以规模化地用于跨境卖家，使得智能化能力能够以更低的成本应用到更广泛的领域。”熊伟表示。

中国商品的全球竞争力为跨境物流提供了坚实基础，而高效的跨境物流又进一步助推中国商品走向全球，形成良性循环。在“中国智造”向“中国创造”升级的背景下，菜鸟的全球物流网络不仅是商品流通的通道，更是中国产业竞争力的延伸。