小时候家里的第一台彩色电视，大概率是印着“长虹”logo的；长辈总念叨“买电视就选长虹，皮实耐用”，逢年过节一大家子围在屏幕前看春晚，那台笨重的CRT电视，是无数中国人的童年记忆。在很多人印象里，长虹就是“家电代名词”——冰箱、空调、洗衣机样样齐全，甚至冰箱压缩机连续十二年全球销量第一。

可谁能想到，如今的长虹早已跳出家电圈，悄悄成为国产航空动力的“核心心脏”供应商，从客厅里的日常家电，到蓝天之上的国之重器，这场价值跃迁藏着太多硬核故事，每一个成果都有权威数据撑腰。

其实长虹的转型不是“跨界突袭”，而是有深厚的根基。很多人不知道，长虹前身是1958年成立的国营长虹机器厂，本身就是“一五”期间国家156项重点工程之一，自带军工基因。2015年国企改革三年行动启动后，长虹借着政策东风加速转型，一边做强家电主业，一边往新能源、半导体、航空航天等高端制造领域发力，用四川日报的话说，就是“成熟产业稳底盘，新兴产业拓空间”。

真正让长虹“出圈”的，是它在航空动力领域的硬核突破。2023年国产大飞机C919完成全球首次商业载客飞行，全程守护飞行安全的主/APU蓄电池组，正是长虹电源自主研发的。这款电池可不简单，是国内首个取得CTSOA适航认证的产品，能在零下40度的极寒环境下正常启动放电，最大瞬时放电电流超过800安，完全满足大飞机发动机应急启动的严苛需求，综合性能达到国际先进水平 。

如今长虹电源已是中国最大的航空应急电源提供商之一，国内市场占有率超70%，不仅给C919供货，还为波音、空客等国外民航飞机配套应急电源，甚至参与制定了国内民用航空蓄电池组的技术标准。

更让人意外的是，长虹的“动力心脏”还装上了国产重载飞行器。2025年12月，我国首款重载电动垂直起降飞行器（eVTOL）AR-E800首飞成功，其核心动力部件800V高压平台电池组，同样来自长虹电源。

这款电池攻克了高电压绝缘、热管理等行业难题，首飞全程“零异常”，还通过了严格的RTCA/DO-311A标准验证，为飞行器获取适航认证扫清了关键障碍 。

除了天上飞的，地上跑的高铁、地铁也离不开长虹——它的高铁新造领域电源系统市占率超80%，全国20多个城市的轨道交通系统都在用它的产品，甚至出口到澳大利亚、阿根廷等国家。

长虹能实现这样的价值跃迁，靠的不是运气，而是真金白银的研发投入和体系化创新。根据长虹2024年财报，公司全年总投资超50亿元，推动190余个重大创新项目，拥有专利信息149条，还建立了“3个灯塔实验室+4个创新研发中心”的全球研发布局 。

在国企改革的推动下，长虹通过混合所有制改革吸引社会资本16.69亿元，实施员工持股计划，让核心骨干与公司共享发展红利，创新活力被充分激活 。2024年长虹整体营收突破1037亿元，其中新兴产业收入93亿元，同比增长57%，利润增长19%，航空、能源等业务已成为新的增长极 。

不过要说明的是，长虹的转型不是“抛弃家电”，而是“双向赋能”。如今它的智慧家居业务依然是压舱石，2024年营收达450.92亿元，同比增长15.29%，还推出了搭载云帆AI大模型的智能电视，让家电更懂生活。而航空、轨道交通等领域的技术突破，又反哺家电产业的升级，比如把航空级的电源管理技术用到智能家居上，让产品更稳定、更节能。

从客厅里的电视到蓝天中的大飞机，从家电巨头到高端制造先锋，长虹的转型之路，是中国制造业从“中国制造”到“中国智造”的缩影。它用权威数据证明：传统企业的价值跃迁，不靠炒作概念，而是靠深厚的技术积累、坚定的战略转型和持续的创新投入。未来随着低空经济、国产大飞机产业化的推进，这个藏着“航空心脏”的家电老兵，还会带来更多惊喜。