红海地区的紧张情绪持续,就在航运巨头考虑回归该区域之际,又有一船只遭遇袭击。
受此影响,今日,集运指数(欧线)期货主力合约触及涨停,报1744.9点,连续两个交易日涨停,连续8个交易日累计涨超90%。
同时,集运指数(欧线)主力合约(2404)封涨停板,2406合约触及涨停,涨幅为20%,2408合约涨超12%,2410合约涨近10%,2412合约涨超6%。

船只再遇袭
当地时间周二,全球航运巨头MSC地中海航运公司证实,公司旗下一集装箱运输船只MSC United VIII号在从沙特阿拉伯驶往巴基斯坦的途中遭到袭击。

据悉,目前所有船员都很安全,没有受伤的报告。该公司正在对损失进行评估,并计划绕道,避免使用苏伊士运河,而是通过好望角沿更长的航线航行。
事情发生后,伊朗支持的胡塞武装声称对此次袭击负责,并誓言继续袭击以色列船只和驶往以色列的船只。
美国中央司令部表示,美国军方周二在红海南部击落了几架无人机和导弹。
航运巨头考虑回归红海航线
此次袭击发生的时点比较特殊,刚好是在航运巨头们考虑回归红海地区航线之际。
此前,胡塞武装组织在红海地区攻击路过船只,导致许多航运船只改道,选择路线更长、更安全的其他航线。
上周,美国公布了“繁荣卫士行动”,计划与至少6个盟国一道,为商业航运建立一条安全走廊。
在此保障下,航运巨头相继宣布,准备回复红海地区的运输。
上周日,全球第二大集装箱航运公司马士基表示,由于美国领导的联合护航行动的部署,正准备恢复在红海和亚丁湾的航运业务。
本周二,法国达飞海运集团(CMA CGM)表示,正在增加通过苏伊士运河的船只数量,在美国主导的防止袭击事件后,该公司将与马士基集团一起返回该地区。
达飞海运表示,已“对安全形势进行了深入评估”。 “目前正在制定计划,逐步增加通过苏伊士运河的船只数量。我们正在不断监测局势,并随时准备根据需要迅速重新评估和调整我们的计划” 。
德国集装箱运输集团赫伯罗特(Hapag-Lloyd)的发言人最新表示,将于周三决定是否恢复穿越红海的航线。
此次袭击发生后,航运公司回归红海航线的进程或受到影响,航运价格的上升持续,对于资本市场和全球通胀的影响也将延长。