分析师警告称,由于拆船率低且新船订单量激增,未来几年油轮市场将出现供过于求的情况。
尽管地缘政治因素给油轮市场带来了不确定性并推高了运费,但新船订单量仍过于庞大。
根据Veson Nautical的最新预测,这意味着从2026年起,随着新船陆续投入运营,油轮数量将超出市场需求的承载能力。
尽管从大西洋到亚洲的原油运输航线延长,以及对俄罗斯石油和石油产品出口的制裁带来的压力,在一定程度上提振了对油轮的需求,但这仍不足以抵消未来几年预计大量涌入市场的新船带来的影响。
与此同时,市场上的其他变化也可能影响传统的石油需求。
Veson Nautical写道:“石油需求增长面临来自电气化、发动机效率提升和行为模式转变的结构性阻力,这意味着油轮贸易量将面临长期挑战。”
“中国仍是影响石油需求和贸易量的关键因素,但更广泛的亚洲需求、宏观经济的脆弱性以及通胀压力正在重塑全球消费格局。”