霍尔木兹海峡：一场关乎全球的石油博弈

美国对伊朗核设施的袭击，如同投下了一枚巨型炸弹，引爆了中东地区的紧张局势。全球的目光聚焦于伊朗，猜测其是否会对美国在中东的军事基地展开报复，又或采取其他形式的行动。而这场地缘政治的角力，其最直接的体现，无疑是全球原油价格的剧烈波动。

央视的报道称，伊朗议会已建议关闭霍尔木兹海峡——这条全球三分之一海运石油的必经之路，中东国家石油输往全球的关键枢纽。一旦海峡被封锁，全球原油供应链将遭受重创，油价的飙升将不可避免。

虽然伊朗此前屡次在遭受军事打击或经济制裁时，威胁要关闭霍尔木兹海峡，但这些威胁大多停留在口头层面，从未付诸实施。然而，此次情况却有所不同。以色列空袭以及美国动用GBU-57巨型钻地弹袭击伊朗核设施，激起了国内强烈的反美情绪，封锁霍尔木兹海峡成为伊朗最强大的反制手段之一，其可能性也远超以往。

如果伊朗真的孤注一掷，关闭霍尔木兹海峡，那么哪些国家将首当其冲地受到影响呢？

以色列：影响有限

对以色列而言，霍尔木兹海峡的封锁影响微乎其微。其一，以色列的石油供应主要并非依靠海运，海峡封锁不会造成原油断供；其二，作为人均GDP超过五万美元，甚至高于G7国家中日本、德国、英国和意大利的富裕国家，以色列拥有足够的经济实力来应对油价上涨。

美国：承受巨大经济压力

伊朗关闭霍尔木兹海峡的主要目标，无疑是美国。虽然美国凭借页岩油技术已成为全球最大的石油生产国和出口国，在石油供应方面不受影响，但国际油价上涨将直接导致国内物价飙升，CPI的显著增长将给美国经济带来巨大压力。这将直接影响特朗普政府的政策，例如减税方案以及提高美债上限等，甚至可能迫使美联储加息，与特朗普政府的预期背道而驰。

中国：损失巨大，影响深远

中国将面临巨大的经济损失，远超许多人的预期。2024年，中国进口原油5.53亿吨（约40亿桶），位居全球第一，耗资2.3万亿元人民币（约3252亿美元）。平均每桶进口价格约为81美元，已处于较高水平。

如果霍尔木兹海峡被封锁，国际油价可能飙升至130美元/桶，是2024年中国平均进口价格的1.6倍。这意味着中国每年将额外支出1.38万亿元人民币，消耗近2000亿美元的外汇储备。

更重要的是，封锁海峡还会扰乱中国的原油供应链。2024年，中国主要从沙特（7864万吨）、伊拉克（6484万吨）、阿曼（4077万吨）、阿联酋（3553万吨）以及科威特和卡塔尔（合计1000万至2000万吨）等6个海湾国家进口原油，总量超过2.4亿吨，占进口总量的44%。虽然可以尝试其他航线，但这将导致运输成本增加，效率降低，并进一步扰乱中国的原油供应。

其他国家：同舟共济，共度难关

与中国面临同样困境的国家还有日本、韩国、印度以及部分西欧国家，这些都是中东原油的重要进口国，都将强烈反对霍尔木兹海峡的封锁。

产油国：利益受损，反对封锁

并非所有国家都希望霍尔木兹海峡被封锁。事实上，中东产油国将会强烈反对。即使油价上涨，如果石油无法运输，这些国家也无法获利。沙特、阿联酋等国将遭受巨大的经济损失。

俄罗斯：渔翁得利

唯一可能受益的，是不依赖霍尔木兹海峡的产油国，例如俄罗斯。

伊朗：损人不利己的抉择？

值得注意的是，原油出口是伊朗重要的财政收入来源，而霍尔木兹海峡就在其附近。关闭海峡很可能导致“损人不利己”的局面。

有人认为，伊朗可以只封锁其他国家的油轮，允许本国油轮通行。但这种想法过于天真。美国绝不会允许油价大幅上涨，必然会采取军事行动“解封”海峡。在狭窄的海域发生军事冲突，伊朗的油轮根本无法通行。

结论：封锁海峡，弊大于利

综上所述，封锁霍尔木兹海峡对几乎所有国家都弊大于利，无论是产油国还是购油国。中国作为全球最大的原油进口国，且主要依靠海运，将受到严重影响。

因此，尽管伊朗议会建议关闭海峡，但为了避免成为全球公敌，并考虑到伊朗海军实力有限，伊朗最高领袖哈梅内伊极有可能否决该议案。

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