6月19日下午，“2025陆家嘴论坛”全体大会八“完善绿色金融政策、标准和产品体系”召开。交通银行董事长任德奇在会上表示，在服务“双碳”目标的过程中，我国绿色金融发展还存在一些问题，主要是标准覆盖面不够，产品创新和市场机制不够完善。

一方面，现行绿色金融标准主要服务于纯绿经济活动，即碳排放量很低或者接近净零排放的经济活动。但还没有覆盖到碳排放较高行业的低碳转型经济活动，特别是我国的电力、钢铁等八个高碳行业，其碳排放量占全国碳排放总量的75%。这些领域是我国经济运行中非常重要的实体部门，也是未来一段时期节能降碳的重点领域。这些行业企业在未来的设备更新和技术改造过程中面临着巨大的资金缺口，迫切需要更多绿色金融的支持。

另一方面，支持绿色低碳发展的价格发现功能还没有充分发挥，特别是在鼓励高碳企业降碳的产品创新和市场机制方面还存在不足。另外，碳市场价格发现功能相关的期货、期权等产品比较匮乏，这些因素制约了我国碳价格机制的形成，不利于更好地引导企业减排。

为高质量服务好“双碳”目标实现，做好绿色金融大文章，任德奇认为，需要在以下几个方面进一步发力。

一是完善政策标准。要加强金融政策与产业政策的协同，建议尽快出台国家层面的转型金融标准，充分覆盖重点高碳行业，支持符合国家产业政策导向的企业，通过产业先进技术或设备更新实现降碳，实现正向激励。

二是加强产品创新。要深化碳市场建设，扩大参与碳市场的经营机构主体范围，加强产品创新，丰富期货、期权等碳经营产品的种类，完善产品定价激励约束机制，助力企业降碳。

三是加快基础设施建设。要持续提高企业信息披露质量，提升碳核算能力，加强碳足迹管理。在助力产品创新、促进企业降低营业成本的同时，有效防范“洗绿”“漂绿”风险。

每日经济新闻