【导读】小鹏汽车一季度业绩超预期，何小鹏透露多个重磅消息

中国基金报记者 邱德坤

5月21日，小鹏汽车披露的2025年第一季度财报显示，公司多项财务数据超预期，其中毛利率达15.6%，同比上升2.7个百分点，创单季度历史新高。

来源：小鹏汽车2025年一季报

同日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在财报电话会上透露了多个重磅信息，涉及2025年销量、AI业务创新、人形机器人等。

5月21日晚间，小鹏汽车在美股开盘一度涨超15%。截至发稿，涨幅超12%。

何小鹏称增长势能在2025年会持续

2025年第一季度，小鹏汽车的营收为158.1亿元，同比增长141.5%；毛利率达15.6%，同比提升2.7个百分点，创下单季度历史新高；汽车毛利率达10.5%，同比提升5个百分点，实现连续七个季度增长。

何小鹏认为，一季度小鹏汽车表现不错，核心原因是组织、产品、营销、技术、经营方面的体系化能力不断提高。

何小鹏表示：“我很有信心，今年不仅能实现销量翻倍以上的增长目标，而且将在（2025年）第四季度盈利。”

2025年第一季度，小鹏汽车的总交付量达9.4万辆，创下单季度交付量历史新高，同比增长330.8%。何小鹏称：“小鹏汽车的增长势能在2025年会持续。”

小鹏汽车预计，今年第二季度，公司总营收可达175亿元至187亿元，同比增长115.7%至130.5%；总交付量在10.20万辆至10.80万辆之间，同比增长237.7%至257.5%。

进行以AI驱动的融合式创新

“我们的增长潜力刚刚开始释放。”何小鹏表示，小鹏汽车将在AI底盘、图灵AI辅助驾驶、智能座舱、图灵芯片、具身智能机器人，以及企业生产力工具等领域，推动以AI驱动的融合式创新。

目前，小鹏汽车在多个领域取得重要进展。何小鹏表示，小鹏汽车向AI的全面转型开始取得全技术栈的初步成功，部分重点AI能力将在2026年实现行业内的断代式领先。

小鹏汽车的全栈自研体系，涵盖鹰眼纯视觉方案、图灵大算力自研芯片、云端超大规模基座模型、全本地部署的VLA模型等，为实现高等级自动驾驶领域的研发路线图打下了坚实的基础。

何小鹏表示，下一步，小鹏汽车将从L2+辅助驾驶研发向更高等级的L3和L4级别自动驾驶技术发展。

目标在2026年量产人形机器人

何小鹏表示，小鹏汽车的目标是在2026年推出面向工业和商业场景的人形机器人，达到行业领先的智能水平，并且通过量产场景的数据驱动实现快速进化。

小鹏汽车将人形机器人作为第三成长曲线。在2025上海车展上，小鹏汽车展示了其第四代人形机器人——小鹏IRON。

来源：中国基金报记者邱德坤拍摄

何小鹏表示，接下来，小鹏汽车在AI汽车上量产的小鹏图灵AI芯片，将会部署在其第五代机器人上，以大幅提高人形机器人的端侧算力。

据悉，小鹏汽车机器人模型将跨越目前行业普遍使用的技术路线，直接同源共用小鹏汽车物理世界基座模型的VLA（视觉语言行动模型）架构，并且充分复用云端AI基础设施，提高人形机器人大小脑的智能上限。

编辑：杜妍

校对：王玥

制作：鹿米

审核：许闻

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