比亚迪股价再创历史新高
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2025-05-21 22:56:11
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汽车股集体上涨,一是国内销量平稳增长,二是出海成绩单不断刷新,自主品牌的新能源攻势让市场形成了新共识

文|《财经》特约撰稿人 陈亮

编辑|王静仪

5月21日,中国整车上市公司在A股和港股市场迎来一波震荡走强行情。

A股整车板块震荡上行 陈亮/供图

在港股新能源车企成分股中,理想汽车(02015.HK)、比亚迪股份(01211.HK)、吉利汽车(00175.HK)、蔚来(09866.HK)等涨幅居前。比亚迪盘中股价再度刷新历史纪录,最高达464.2港元。

比亚迪A股(002594.SZ)亦表现稳健,涨超1.3%,收于400.00元/股,同创历史新高,市值达1.22万亿元。

市场分析人士认为,汽车股的集体上涨与近期一系列销量表现密切挂钩。1月-4月国内销量和出口数据增长提振了市场信心。以及随着各家一季报的披露,中国龙头整车企业展现出了增长潜力,也进一步带动了市场信心。

龙头股受追捧

海内外销量齐增长的情况下,优质的中国整车股票备受全球投资者追捧,其中比亚迪成为市场的重要选择。

5月16日,恒生指数公司公布最新季检结果,比亚迪将以8%的权重纳入恒生科技指数。此次调样正式生效后,恒生科技指数将集齐中国版“科技七巨头”(小米、联想、比亚迪、中芯国际、阿里巴巴、腾讯、美团)。

据中金测算,此次新纳入的比亚迪股份预计将获得约20亿美元的被动资金流入,流入时间约为2.7天。

比亚迪股价在港股创新高 陈亮/供图

自身业绩上,2025年一季度,比亚迪实现总营业收入约1703亿元,同比增长36.35%;净利润为91.55亿元,同比增长100.38%,在A股上市整车企业中净利润登顶榜首。

5月21日,根据集邦咨询最新统计,2025年一季度全球纯电动车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)和氢燃料电池车等新能源车合计销量达402万辆,年增39%,新能源车占第一季全球汽车销售比例为18.4%。

比亚迪一季度仍超越特斯拉保持纯电车销售第一名,市占率为15.4%,特斯拉市占率则为12.6%。第三名吉利(含吉利、吉利银河车系),呈现季增61%的态势。

从海外拓展来看,比亚迪一季度海外销售新能源汽车约20.61万辆,同比增长110.51%,占汽车总销量比例高达20.59%。其前四个月的销量在新加坡市场已超越丰田。

比亚迪仍在加速海外渠道布局。5月15日,比亚迪宣布在匈牙利设立欧洲总部。同时,比亚迪多个海外工厂投产或即将落地,为海外市场的进一步拓展奠定了基础。

面对多重消息,国际大行花旗发表报告指出,在2月15日上调对比亚迪目标价至688元后,认为今年首四个月中国乘用车出口的格局现时对比亚迪更加有利。

该行解释称,惊人的插电式混合动力车(PHEV)出口增长尚未成为市场共识;比亚迪纯电动车出口市场占有率从2024年的23%大幅加速至今年首四个月的38%。此外,对于2026年潜在的价格下调,比亚迪具备最强的应对能力。

内外需共振

5月中旬以来,国内汽车市场利好消息不断,整体市场销量攀升,头部企业保持稳定增速,展现了中国汽车的增长韧性。

中国汽车工业协会数据显示,2025年1月-4月,中国汽车产销量分别完成1017.5万辆和1006万辆,同比分别增长12.9%和10.8%,这是历史上首次在前四个月双双突破1000万辆,凸显了中国汽车产业的强大活力。

销量的增长主要来自两方面,一是新能源汽车销量增长迅猛,二是中国品牌乘用车的崛起。

新能源汽车销量方面,1月-4月,产销量分别完成442.9万辆和430万辆,同比分别增长48.3%和46.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%,成为推动汽车市场增长的核心驱动力。

中国品牌乘用车市场份额不断提升,1月-4月,中国品牌乘用车销量为594万辆,销量占有率达到68.7%,较上年同期上升8.1个百分点,其中4月自主品牌乘用车销量占比达70.7%,创历史新高。

最新数据显示,2025年1月-4月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售250.2万辆,占轿车销售总量的68.7%。在上述十家企业中,与上年同期相比,比亚迪、吉利汽车、上汽通用五菱和中国一汽销量呈不同程度增长。

同时,近日中共中央、国务院印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》中提到,公务用车实行政府集中采购,应当选用国产汽车,优先选用新能源汽车。政策层面进一步激发了市场对于国内整车企业的增长预期。

中国整车企业在海外市场也取得阶段性进展。中国汽车工业协会数据显示,1月至4月,汽车出口193.7万辆,同比增长6%,其中新能源汽车出口64.2万辆,同比增长52.6%,占总出口量的33.1%。

仅4月单月,新能源汽车出口达20万辆,同比增长76%,插混车型更以140%的同比增速成为最大亮点。奇瑞以34.1万辆继续保持出口第一;比亚迪紧随其后,累计出口29.2万辆。

而且中国汽车企业的市场布局,从过去单纯的“规模扩张”向“高价值深耕”转变。面对俄罗斯市场的变化,企业迅速调整策略,将欧洲、澳大利亚等高价值市场作为新的增长极。

2025年一季度,英国、意大利、西班牙等欧洲市场出口量同比大幅增长,叠加澳大利亚等新兴市场的补位,成功对冲了传统市场的收缩。

责编 | 秦李欣

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