“开售2小时，大定过10000台，达成一个关键目标，感谢大家！”小米公司官方微博在2月28日凌晨公布了小米SU7 Ultra的最新数据。

2月27日晚间，小米两大高端产品小米15 Ultra、小米SU7 Ultra亮相。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，这两者是小米创业十五年来最高端的产品，是过去五年高端化探索的答卷之作，是小米向超高端进发的开始。

小米发布会现场。主办方供图

雷军：小米SU7 Ultra豪华媲美BBA

2月27日，小米集团市值一度创新高，无疑为当晚的发布会烘托了气氛。小米手机小米15 Ultra定位巅峰影像科技旗舰，小米SU7 Ultra是小米汽车高性能旗舰。

雷军表示，在一个全新的时代、一个新能源汽车的时代、一个国产品牌全面崛起的时代，小米SU7 Ultra就是我们为这个时代打造的“新豪车”。

小米SU7 Ultra搭载与小米SU7 Ultra Prototype（原型车）相同的超级三电机系统和赛道版高功率电池包，最大马力达到1548PS， 0-100km/h加速最快仅需1.98s（不含起步时间），最高时速350km/h。

小米SU7 Ultra标配Xiaomi HAD端到端全场景智驾系统，陆续开启全量推送。小米正在联合头部保险公司提供智驾保障服务，预计4月份发布。

小米SU7 Ultra已正式上市，售价为52.99万元，共有5款外观颜色，分别为闪电黄、太空银、鹦鹉绿、珍珠白、曜石黑。

如此定价，还是源自小米SU7 的火爆，截至2024年底，小米SU7 上市仅9个月，累计锁单超24.8万辆，累计交付超13.5万辆。

除标准版外，小米SU7 Ultra还为用户推出“竞速套装”和“纽北限量版”，将会在纽北挑战完成后正式上市与交付。

“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，重新定义豪车新标准，就是小米SU7 Ultra的目标。”雷军提到。

据了解，小米SU7 Ultra设定了年销售超1万台的目标，雷军表示团队信心十足，已有九成把握。

光大证券研报提到，伴随产能稳步提升，小米汽车的生产规模优势将持续显现，并带动对供应链议价权和把控能力的提升，均有望带动2024年第四季度汽车毛利率继续环比提升至近20%水平；预计2025年小米汽车毛利率将进一步提升，有望带动2025全年小米汽车业务实现扭亏为盈。

小米手机目标实现 6k+超高端市场全面突破

“小米15 Ultra的定位是巅峰影像科技旗舰，是小米数字系列最巅峰的产品，也是小米先进科技成果的集大成者。”小米集团总裁卢伟冰表示。

代号“夜神”的小米15 Ultra，采用小米联手徕卡打造“徕卡超纯光学系统”，搭载最新一代骁龙8至尊版处理器、2k分辨率专业旗舰屏、6000mAh超高电池容量、搭载小米星辰通信系统。此外，小米15 Ultra 全面支持苹果生态互联。

卢伟冰表示，过去四五年我们已经站稳了4000-6000元价位段，未来五年最重要的目标是实现 6k+超高端市场的全面突破，从产品对标，到服务对标，更要全面兼容苹果生态。

国海证券研报提到，在高端化策略上，随着小米集团高端化方法论逐步迭代，高端化产品力的提升以及用户心智的积累，小米集团正持续收获高端手机竞争态势的正向改变。

小米科技大家电也做好了向行业最高峰发起冲锋的准备。作为小米大家电高端化的首个重磅产品，米家中央空调Pro直接对标大金。

近年来，小米持续高端化。2月5日，小米集团对未来五年高端化方向进一步明确：小米的高端化战略，从探索到规划；从高端基本面到真高端再到超高端；从手机/汽车到全品类，未来到全生态。

“高端化是小米发展的必由之路，高端化战略在小米内部叫作牵引战略，而高端化的战略的前提是大力投入核心业务，需要战略决心和战略耐心。”卢伟冰此前提到。

小米明确了技术为本、性价比为纲，永远做最酷的产品三大铁律。据了解，小米五年来研发投入1050亿元，2025年预计达300亿元。

“过去的已经过去，今天的才是今天，时代大潮浩浩荡荡，先进科技滚滚而来，一个全新的时代已经开启。”雷军表示。

新京报贝壳财经记者 陈维城

校对 赵琳