来源:投行最前线

一、2月17日-2月23日期间IPO动态各个阶段速览：

【排队情况】截止2月23日全市场共有207家企业分布在上交所、深交所和北交所，具体来看。

上交所：共57家，其中主板37家（2家受理、31家问询、3家通过、1家提交注册），科创板20家（13家问询、1家审议通过、5家提交注册、1家中止）；

深交所：共有54家企业排队，其中主板25家（4家受理、12家问询、6家通过、3家提交注册），创业板29家（11家问询、18家通过）；

北交所：共有96家企业排队（60家问询、4家通过、4家提交注册、28家中止）。

【IPO受理】本期按照惯例依旧没有新的IPO企业被受理。

【IPO上会】少见的连续安排审核，马上都快3月份了，今年的IPO审核加威高血净才4家。

【IPO批文】期内，证监会共核发2家企业批文，批文落款均是2月18日，只是核发时间不同，但需要注意的是，从提交注册至拿到批文的时间都非常快，但从IPO审核通过之后到提交注册的时间周期特别长，大家可以重点关注一下今年新股发行的情况，能否超越去年的总数100家。

【IPO企业撤材料】本期，仅有1家企业撤回IPO申请，公司是南方航空分拆下属子公司至上交所主板上市，最终也无奈撤回申请。

二、撤材料企业速览

1）南方航空物流股份有限公司

1.主营业务

南航物流以“智联全球产业，赋能美好生活”作为使命，借助全球化的航线网络，广深、上海的综合性航空物流枢纽，打造多层次的航空物流产品体系，以全方位信息系统为支撑，致力于为国内外客户提供安全、高效、精准、便捷的航空物流服务，已成为国内领先的航空物流服务供应商之一。公司主营业务可分为航空速运、地面综合服务和供应链综合解决方案。

2.实际控制人

公司本次发行上市方式为南方航空分拆下属子公司至上交所主板上市。然而，自2020年初至2022年末，全球范围内旅客出行需求骤减，南方航空经营受到较为明显的冲击，出现亏损情形。鉴于前述因素，除《分拆规则》所要求的部分财务指标外，南方航空其他情况均符合《分拆规则》的规定。但是，导致该等情形出现的主要原因系不可抗力因素所致，并非南方航空经营不善等自身原因以及行业本身不具有可持续发展等因素，随着市场需求情况的逐渐好转，对南方航空经营造成的不利影响将逐步消除。

3.主要财务数据

4.前五大客户

5.上市标准

公司选择适用《上海证券交易所股票上市规则（2023年修订）》第3.1.2条第一款所规定的上市标准，即“最近3年净利润均为正，且最近3年净利润累计不低于1.5亿元，最近一年净利润不低于6,000万元，最近3年经营活动产生的现金流量净额累计不低于1亿元或营业收入累计不低于10亿元”。

6.募集资金投向

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