2月24日傍晚，京东集团微信公众号“京东黑板报”发布文章《外卖骑手五险一金的所有成本，全部由京东承担！》。

文中提及，鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。

此前2月19日，京东宣布，3月1日起逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险；当日傍晚，美团也官宣将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始实施。

公开信息显示，美团、饿了么、京东平台的外卖骑手，整体达到近千万人，其中正式工约为20%，刨除多平台叠加注册的情况，也还有几十万人将因此直接获益，未来人数将持续增加。

这一变化背后，是整个外卖行业发生了新一轮变革，新玩家入局倒逼外卖行业从资本驱动的零和博弈，转向价值共享的可持续生态。供应端，释放商家利润空间，重构生态利益分配链；配送端，重塑劳动者权益标准。

此外，两家平台相继宣布为部分外卖骑手缴纳社保，也是近期互联网平台治理非理性竞争的重要举措。

当就业市场承压，涌向送外卖、开网约车的劳动者人数增加的大环境下，平台能够拿出诚意举措，改善服务行业从业者待遇，而非在商业竞争中恶性卷低价和卷人效，京东和美团两家互联网平台企业提供了一个良性示范。

本文综合自京东黑板报、21财经客户端（记者：周慧,孔海丽 ）