都说新能源汽车，但是目前的新能源汽车，主要就是电动汽车。其最重要的动力来源就是动力电池，包括三元锂电池，碳酸铁锂电池等等。

而在电动汽车的所有成本里面，锂电池的成本占到了1/3以上，比如一台30万的电动汽车，其电池成本占到了10多万以上。

所以说，谁掌握了动力电池，就相当于掌握了全球的电动汽车产业，掌握了整个电动汽车的话语权。

那么问题来了，目前从电动力电池的市场来看，谁才是真正的领导者？

近日，市场研究机构SNE Research发布了2024年全球动力电池报告，数据显示，2024年全球动力电池装车总量为894.4GWh（吉瓦时），同比增长27.2%。

而前10名，分别是宁德时代，比亚迪，LG、中创新航、SK、松下、三星、国轩电池、亿纬锂能和欣旺达，前10名中，中国企业占到了7家。

而从市场份额来看，中国这7家企业占到了67%以上的份额，考虑到还有其它没在前10名中的中国企业，合计中国企业的市场份额，应该达到或超过了70%左右，真正的遥遥领先。

事实上，中国企业的份额，这些年一直以涨，以前日本、韩国的企业份额还挺高的，但如今不断下滑，日企只剩下松下能进入前10名了，韩也只有三星、SK能进入前10名了，其它的全部被中国企业打败了。

中国企业为何这么猛？原因就是电池的主要关键技术、材料等，也全部掌握在中国企业手中，中国和电池相关的技术、材料等份额，超过了80%以上，所以动力电池市场，能够搞定70%以上。

并且随着中国新能源汽车产业的高速发展，未来这个比例还会越来越高，而从这个数字出发，毫不客气的说，整个电动汽车产业，都慢慢的会由中国说了算。

当然也有人现在在怀疑，电动汽车它究竟算不算新能源。会不会是方向走偏了？未来新能源汽车会不会往氢能源等方向发展，但这都是未知数，但至少在当前，电动汽车还是未来，且我们已经先胜了一局。