来源：中国经营报

本报记者 夏治斌 石英婧 上海报道

“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。”2月11日，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德（Mike Snyder）在投产仪式上如是表示。

上海储能超级工厂是特斯拉在华第二座超级工厂。随着首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，也标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。

《中国经营报》记者了解到，特斯拉上海储能超级工厂，于2023年4月9日签约落地上海临港，是特斯拉在美国本土以外首个储能超级工厂项目。而后该工厂在2024年5月23日开工建设，同年12月26日，上海储能超级工厂正式竣工验收。历时7个月时间，刷新了2019年特斯拉上海超级工厂创下的“当年动工、当年投产、当年交付”的“特斯拉速度”。

全球最大的电池储能系统集成商

在外界看来，特斯拉是一家全球知名的电动车企。但事实上，特斯拉的业务版图并不止于车，储能业务也是特斯拉极为重要的业务板块。上海储能超级工厂对特斯拉有着重要意义。

记者从特斯拉方面获悉，上海储能超级工厂占地约20万平方米，面积相当于30个标准足球场大小。内设焊装、涂装、总装等主要制造工艺，配备了先进的自动化生产设备和先进的管理系统，规划年产新一代特斯拉超大型商用电化学储能系统Megapack 1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时等于1000兆瓦时），这相当于1万3000个家庭，或40个中型工厂一年的用电量。如果这些能源全部来源于清洁能源，则可以减少至少2万吨二氧化碳的排放。

相关数据显示，单是一台特斯拉的电化学商用储能系统Megapack，就可存储超过3.9兆瓦时（合3900度电）的能源，足以让62辆特斯拉Model 3后轮驱动版车型充满电。

记者了解到，Megapack是特斯拉储能业务的王牌产品。对于该产品，特斯拉CEO埃隆·马斯克也毫不吝惜赞美之词，称Megapack将为地球实现可持续能源的未来带来巨大改变。

国元证券指出，基于一体化系统集成和模块化设计，Megapack可以帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源，是迄今为止世界上最大的电化学储能设备。

根据全球知名咨询机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）发布的《全球电池储能系统集成商排名2024》（Global battery energy storage system (BESS) integrator rankings 2024）显示，2023年，特斯拉以15%的市场份额位列全球第一。特斯拉不仅缔造了全球最畅销的乘用车型Model Y，是全球规模最大的新能源纯电车企，同时还是全球最大的电池储能系统集成商。

特斯拉能源产品全球布局的情况如何？记者从特斯拉方面了解到，目前，特斯拉能源产品已在美国、加拿大、澳大利亚、英国、日本等多个国家或地区投入应用，遍布全球超过65个国家和地区。相关数据显示，2024年全年，特斯拉储能产品的装机量达到31.4吉瓦时，同比增长113%。具体来看，2024年第四季度，特斯拉Powerwall和Megapack的装机量均创下历史新高，能源存储业务装机量合计达到11.0吉瓦时，并实现了历史最高季度毛利。

智能辅助驾驶系统将进入全球多个市场

对于特斯拉2025年发展的展望，在2024年度财报电话会上马斯克曾表示：“2025年将是特斯拉历史上开创性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY车型发布的年份还重要。”

产品方面，2024年特斯拉Model Y在丹麦、挪威、瑞典、瑞士和荷兰多个市场均为最畅销的车型，特斯拉成为韩国市场增长最快的品牌，并在菲律宾市场开启了车辆销售。在全球销售冠军Model Y基础上全面升级的焕新Model Y已经推出，将于2025年第一季度开启交付。

智能驾驶方面，2025年特斯拉智能辅助驾驶系统计划进入全球多个市场，特斯拉将在2025年6月在得州奥斯汀推出无监督的全自驾付费服务。目前已经在加州弗里蒙特工厂内部实现了特斯拉的无驾驶员监管的智能辅助驾驶能力，并且很快将在得州超级工厂实现。同时特斯拉也在积极推进智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）在2025年进入欧洲和中国市场。

特斯拉方面表示，Powerwall和Megapack的供应一度受到产能限制，如今随着上海储能超级工厂的正式投产，预计2025年特斯拉能源系统装机量将实现至少50%的同比增长，特斯拉储能与电车业务将齐头并进，预计特斯拉的发展也将进入全新发展阶段。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：翟军）