来源：新浪证券-红岸工作室

12月23日，鹏翎股份跌6.31%，成交额1.96亿元，换手率7.97%，总市值35.88亿元。

根据AI大模型测算鹏翎股份后市走势。短期趋势看，连续2日被主力资金增仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，目前市场情绪极度悲观。

异动分析

汽车热管理+长安汽车概念+比亚迪概念+新能源汽车+宁德时代概念

1、公司主营业务中汽车冷却管路总成、空调管路属于新能源汽车热管理系统部件。未来，为满足新能源汽车市场需求，公司将从以下几方面加强研发布局：1,参与主机厂热管理系统前期系统设计，模拟设计，模块化总成设计；2,优化热管理系统管路总成设计，满足轻量化需求，延长汽车续航里程；3,加强热管理系统空调管路研发；4，围绕新能源汽车头部企业，提供热管理系统整套解决方案。

2、根据2023年11月1日互动易显示，公司的主营业务为汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售，主要涉及比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、一汽集团、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、零跑汽车等自主品牌主机厂多款新能源车型。

3、公司的汽车胶管和汽车密封件产品广泛应用于各种类型的汽车，包括新能源汽车。 公司目前合作的新能源汽车，主要包括探岳混动、小鹏汽车、红旗EV、大众MEB电动车、长城新能源、比亚迪唐、汉等车型。

4、19年5月9号公司在互动平台回复：公司持续对新能源汽车的相关产品进行开发，部分产品已经实现投产，对公司的发展是积极的。

5、2020年7月15日互动平台回复：公司与宁德时代之间有业务往来，公司是宁德时代的供应商。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入141.67万，占比0.01%，行业排名33/242，连续2日被主力资金增仓；所属行业主力净流入-22.36亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入141.67万497.77万-1141.36万-7354.08万-9874.29万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4327.88万，占总成交额的7.93%。

技术面：筹码平均交易成本为5.11元

该股筹码平均交易成本为5.11元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位4.83，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，天津鹏翎集团股份有限公司位于天津市滨海新区中塘工业区葛万公路1703#，成立日期1988年10月24日，上市日期2014年1月27日，公司主营业务涉及汽车流体管路和汽车密封部件的设计、研发、生产和销售。最新年报主营业务收入构成为：汽车流体管路及总成60.77%，汽车密封部件及总成37.05%，其他(补充)2.18%。

鹏翎股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：蔚来汽车概念、宁德时代概念、华为汽车、小米汽车概念、奇瑞汽车概念等。

截至9月30日，鹏翎股份股东户数3.68万，较上期减少2.19%；人均流通股13723股，较上期增加2.24%。2024年1月-9月，鹏翎股份实现营业收入16.84亿元，同比增长27.29%；归母净利润7736.66万元，同比增长69.12%。

分红方面，鹏翎股份A股上市后累计派现3.21亿元。近三年，累计派现9744.69万元。

机构持仓方面，截止2024年9月30日，鹏翎股份十大流通股东中，申万宏源证券有限公司位居第三大流动股东，持股213.27万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。