每经记者 董天意 每经实习记者 刘曦 每经编辑 裴健如

9月26日，据雷锋网报道，国内智能驾驶方案商禾多科技CEO倪凯将于近日加入四维图新，或担任智驾一号位，入职消息拟于9月底披露。

对于上述消息，《每日经济新闻》联系四维图新方面进行了解，对方回应称：“消息不属实。”

今年8月，曾有报道称，禾多科技与广汽集团推进的重组方案遭遇变数，目前禾多科技的资金状况已非常紧张。受此影响，禾多科技正解散数据、研发等大部分核心部门，暂停研发活动。

图片来源：禾多科技官网

据知情人士透露，禾多科技与广汽集团商议重组的开始时间可以追溯到今年7月，当时重组计划一度接近谈成。而在重组方案未得到所有股东支持后，倪凯发内部信告知员工此事，并表示公司将无法支付7月工资和到期的欠薪及公积金。

据记者了解，禾多科技早在2021年就与广汽集团达成合作，并连续获得广汽方面约4亿元的三轮投资。在完成去年7月C+轮融资后，广汽集团约占禾多科技13%的股份，为外部第一大股东。业务层面，自2022年起，禾多科技的智驾方案（包括泊车、行车）也先后在广汽埃安、传祺、昊铂等车型上落地。

天眼查显示，禾多科技成立于2017年6月，是一家专注于自动驾驶量产解决方案的公司。而倪凯曾任百度深度学习研究院高级科学家，是百度自动驾驶业务早期重要的技术负责人。

自2017年成立至今，禾多科技已先后完成多轮融资，累计融资超10亿元，投资方包括IDG、红杉中国、粤科金融、广汽集团和四维图新等。最近一次融资为2023年7月的C3轮融资，由广东粤科金融集团和广汽资本共同领投，融资金额为3亿元。官网显示，其主要产品和业务为行车自动驾驶系统HoloPilot和泊车自动驾驶系统HoloParking。

图片来源：禾多科技官网

实际上，进入2024年以来，面对行业内“去或减高精地图”的技术方案转变，四维图新正在积极调整其业务战略，从传统的地图供应商向汽车智能化解决方案供应商转变。

智能座舱方面，四维图新于近期接收了滴滴约300人的座舱团队，两方共同增资四维图新的座舱子公司四维智联。加入四维图新的滴滴团队过去曾参与小鹏MONA M03座舱系统的开发。

此外，公开资料显示，今年9月初，四维图新在北京成立了一家智驾科技子公司，由四维图新CEO程鹏担任法人。目前，四维图新智驾科技仍未披露CEO人选。