作者：赵春晖

近期，美团CEO王兴向全体员工发送了一封全员信，引发广泛关注。据全员信，去年在美团平台获得收入的骑手约745万人，获报酬超过800亿元。

美团研究院披露的最新数据显示，在745万有接单收入的骑手中，全年接单在260天以上的占总人数的11%，大约81.95万人；约48%的骑手全年接单不足30天。如果一个骑手全年跑单超过260天，日均接单时长在6小时以上，其收入在当地具有一定竞争力。以2024年6月为例，在一线城市跑单的骑手月收入可达7354元以上，在三线及以下城市月收入可达5556元以上。

美团骑手包括普通众包和乐跑等类型。普通众包骑手无跑单天数要求，工作时间更自由；乐跑骑手有跑单天数要求，平均收入会更高。2024年6月的数据显示，在高频骑手中，众包与乐跑骑手在不同级别城市的收入存在差异。例如，在北上广深，众包骑手月均收入为7354元，乐跑骑手为11014元；在三线及以下城市，众包骑手月均收入为5556元，乐跑骑手为7197元。

根据相关报告，2023年外卖员月均收入为6803元，超过蓝领群体的平均值6043元，外卖员的收入水平位居蓝领前列。同时，即时配送行业规模不断扩大，预计2028年将超8100亿元，正在吸纳越来越多的就业者。从美团财报可以看出，2020年至2023年，从美团获得收入的骑手数量逐年增加，2023年达到745万人。

不过，美团骑手中超过八成是低频或业余骑手，真正完全依靠全职从外卖获得稳定收入的仅占骑手总数的11%。美团研究院表示，外卖骑手成为了很多劳动者过渡就业的选择，呈现出过渡性较强的特征。

为了提升骑手体验，美团在全国77个城市特聘了214名骑手成为产品体验官，目前这些骑手提出的750多条优化建议中，410余项已优化并全国上线，80多项正在优化升级中。

由于美团外卖出现了持续的客单价下滑， GMV 下滑 10% - 20%。美团于今年二季度调整了经营目标第一优先级，从追求 GMV 转向订单量增长。目标调整后，美团投放了大量的补贴刺激市场需求。今年 8 月，美团外卖通过 “秋天第一杯奶茶” 营销活动，实现单日峰值订单突破 9000 万单。