深圳商报·读创客户端首席记者 陈小慧

最近，“车路云一体化”概念十分火热。市场面上，相关概念股连续多日涨停，索菱股份收获四连板，今早开盘再度涨停；金溢科技连续多日涨停后在6月21日开盘后有所回调，不过仍在跟涨，截至记者发稿时，金溢科技涨超4%。另一边，长江通信连续两日大幅下跌，跌超9%；万通智控、华铭智能等跌幅不小。

不难看出，与日前车路云概念股集体“一路起飞”的势头相比，目前相关概念股已进入分化阶段，呈现出“冰火两重天”的态势。

据了解，作为智能网联汽车产业的重要一环，“车路云一体化”技术通过融合车辆、道路基础设施以及云端数据，旨在提升城市交通的智能化水平。

此前，工信部等五部门联合印发通知，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，试点内容包括建设智能化路侧基础设施、开展规模化示范应用、探索高精度地图安全应用等方面。最新消息称，目前申报试点城市已完成评审。

多位业内人士看好车路云发展前景。天使投资人郭涛表示，车路云一体化是近年来备受关注的新兴技术，它通过将车辆、道路和云计算等技术进行深度融合，实现交通系统的智能化和自动化。“这种技术的前景应用非常广阔，包括但不限于智能交通管理、自动驾驶、车联网服务等。”郭涛认为，车路云一体化可以大大提高交通效率，通过实时收集和分析交通数据，可以实现对交通流量的精确控制，避免拥堵，提高道路使用效率；同时，通过对车辆状态的实时监控，可以提前预警故障，减少交通事故的发生。其次，车路云一体化可以推动自动驾驶技术的发展，通过云计算平台实现更加安全和准确的自动驾驶。

北京社科院副研究员王鹏也认为，车路云一体化是智能网联汽车发展的关键所在，有助于推动智能网联汽车的规模化、产业化应用。不过王鹏也表示，车路云一体化发展也面临一些挑战。比如数据安全和隐私保护问题，由于车路云一体化需要收集大量的个人和车辆信息，如何保证这些信息的安全和隐私就成为了一个重要的问题。其次，车路云一体化涉及到多个领域和技术，如何制定统一的技术标准和法规，以便各个系统能够顺利协同工作，也有待解决。

开源证券表示，预计2025年/2030年智能化路侧基础设施带来的产值增量为223/4174亿元（中性预测）。车路云蓝海市场空间广阔，有望开启产业链公司新成长。