秦皇岛港极端恶劣天气封航三天，煤炭库存飙升至710万吨高位【附煤炭行业供需市场分析】
（图片来源：摄图网）
秦皇岛港煤炭码头位于河北省秦皇岛市，是中国北方最大的煤炭输出港，为当今世界最大的煤炭输出港和干散货港。其中，煤炭年设计通过能力1.9455亿吨，杂货年设计通过能力1480万吨，石油化工品年设计通过能力1700万吨，集装箱年设计通过能力75万标准箱。
近日铁路运煤到港保持满发状态，而受大风等极端恶劣天气影响造成环渤海封航，导致港口煤炭无法正常外运，在秦皇岛港进出作业连续失衡的状态下，库存连日累积。
根据秦皇岛煤炭网数据显示，截止到12月11日，秦皇岛港煤炭库存量一路飙升至710万吨的高位，较去年最高值增加95万吨，已创近三年以来最高纪录。
自8日20:50时起，秦皇岛港因大风影响受到交通管制，截止到目前已持续封航近三天时间，船舶周转严重受限。受此影响，10日秦港调出量骤降至9.2万吨，11日更是降为0，场存被动累积至710万吨。在近两日调出端远低于调入的情况下，秦港库存上涨近百万吨。
一方面是港口库存的不断推高，另一边则是去库速度一般。终端采购依旧不多，当前电厂库存高位，贸易商报价坚挺，上下游持续博弈。港口今日市场情绪有所升温，低价货难买，询货需求增加，成交价格表现出一定溢价。5500大卡主流报价935-955元/吨，5000大卡主流报价825-845元/吨。
——中国煤炭市场行情
根据秦皇岛煤炭网公布的华渤海动力煤(5500K)的价格来看，2016年至2020年，中国煤炭价格经历短暂上升后维持在每吨580元的水平。然而，2021年由于供需紧张，全年煤炭价格呈现快速上涨的趋势，达到了近年来的峰值850元/吨。随着国家保供稳价政策的引导，2022年至2023年，煤炭价格开始出现回落，截至2023年2月22日，环渤海动力煤的价格已下降至每吨730元。
——中国煤炭出口规模波动下降
我国煤炭出口规模较小，而且呈现波动下降的趋势。2018年至2022年，中国煤炭出口规模经历波动下降。受疫情影响，我国煤炭出口规模在2020年大幅下降了47.1%。虽然2021年煤炭出口再次下降，但2022年中国煤炭出口规模快速回升至400万吨，同比增长了53.85%。
——中国煤炭行业发展趋势
整体来看，未来我国煤炭行业将呈现出“去产能”进度加快、售价弹性趋弱以及“绿色低碳”转型三大发展趋势：
目前，我国煤炭购销管理的现代化水平普遍较低，传统人工管理模式严重制约了煤炭企业的发展。2024年度全国煤炭交易会平行论坛煤炭购销数字化转型论坛于12月6日在唐山市召开。与会专家一致认为，煤炭行业数字化购销管理可以实现煤炭运销管理流程的透明化，全面提升煤炭购销管理工作成效，煤炭购销数字化转型已是大势所趋。
中国煤炭学会第八届理事会党委书记、理事长刘峰表示，煤炭行业比过去任何时候都更加需要科技创新，需要面向碳达峰碳中和目标，从整体技术布局和攻关方向进行全新定位；需要数字化、智能化、绿色化三化协同，引领支撑行业向更高水平发展。
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