济南轨道交通3号线二期实现“长轨通”

6月5日，随着临机接收井至机遥区间最后一对钢轨接头焊接完成，至此滩头至机场南站（文中均为工程名）钢轨完成无缝连接，标志着济南轨道交通3号线二期工程顺利实现“长轨通”，向着年底高质量高标准建成通车目标又近一步。

3号线二期铺轨工作于2022年11月进场施工，长度约24公里，先后建立5个铺轨基地，采用“机铺+人工散铺”相结合的方式，进行分段施工、分期施工。

截至目前，3号线二期工程5座车站主体结构封顶，3座车站机电、弱电、装修以及联调联试工作基本完成，2座车站已全面进行站后施工，全线盾构区间实现双线贯通，明挖区间主体结构封顶，土建子单位全部验收通过，预计6月底可实现电通。

4号线奥体中心换乘站顺利封底

6月6日，济南轨道交通4号线奥体中心换乘站顺利封底，车站顶部距离经十路仅有3.8米，是山东首个超浅埋全暗挖地铁车站，也是山东首次采用平顶结构“逆向建造”的车站。

6号线王舍人站封顶，地面交通将分段恢复

6月7日，在济南工业北路与凤凰路交叉口北侧，随着地铁6号线王舍人站建设的进展，车站主体封顶以后，车站上方原来部分施工区域的道路进行了重建，并铺设沥青路面，施划了交通标识线。下一步将分段恢复交通，该路段因施工带来的交通拥堵将得到有效缓解。

据了解，王舍人站全长515.3米，为济南轨道交通6号线全线双层长度最大的地铁车站，该站为地下两层岛式车站，车站标准段宽21.3米。

7号线一期工程牧牛山公园站有新进展

6月5日，济南城市轨道交通7号线一期工程——牧牛山公园站（地下站主体）建设用地规划许可批前公示。

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公示期限：2024年6月5日至2024年6月11日

项目名称：济南城市轨道交通7号线一期工程——牧牛山公园站（地下站主体）

用地单位：济南轨道交通集团建设投资有限公司

用地位置：历下区云驰路与转山西路交叉口南侧

用地性质：城市轨道交通用地

用地面积：约0.40公顷（以实地测量为准）

8号线安潘区间有新进展

4日，8号线安莉芳路站至潘王路站区间最后一联现浇梁浇筑完成。8号线共有连续梁38座，目前已完成浇筑23座。

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（来源：济南时报微信公号）