日前，理想公布了2024年第一季度的财报，显示总营收256.3亿元，同比虽然增加了36.4%，但环比却下滑38.6%。更加值得关注的是，理想汽车今年一季度的净利润只有5.9亿元，同比下滑高达36.7%，环比更是下滑了89.7%。另外，理想汽车今年一季度的毛利率的同比和环比也均出现下滑。受此影响，理想汽车股价暴跌。

理想汽车是2023年首次实现盈利的新造车，而事实上自从2022年的第四季度以来，理想的季度盈利已经连续增长6次了。虽然今年第一季度理想仍然实现了5.9亿元的盈利，但下滑明显，如果保持这样的趋势，第二季度可能会扭转为亏。值得一提的是，很多人猜测理想的同比下滑是因为受首款纯电车型MEGA表现不利的影响。但事实上，新款车型通常起到增量的作用，即便销售不佳，也不应该影响到理想的L系列的表现。

笔者认为主要原因可能还在于今年以来理想的主要对手问界表现强劲，虽然也经历了一些社会舆论，但并没有影响到其销量走势。

针对于一季度财报的不理想，理想汽车的CEO李想表示，他仍然对理想汽车接下来季度的表现持乐观态度。一方面源于理想L6的上市，作为理想价格来到20万的车型，在价格上具备一定的冲击力。另一方面则是理想计划会把三款纯电SUV的上市日程推迟到明年，这对于稳定今年的销量节奏或许能起到帮助。

自从二季度开始，理想已经针对公司的多个部门进行了组织架构优化，最近被爆出裁员18%，人数高达5600人。另外还有消息传理想在美国被消费者集体诉讼。对于理想汽车接下来的表现我们会持续关注。