南京新房“跳水价”甩卖，刚刚官方回复：没规定不让降！
业主投诉新房降价20%，官方回复没规定不让降价7号线南段、仙新路过江通道进展曝光，最快年内开通
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业主投诉新房降价20%，官方回复没规定不让降价
最近，有网友喊话，希望南京针对新房期房降价出台应有限跌政策，这让楼市“限跌令”再度成为行业关注焦点。
根据网络图片显示，该网友于今年8月在南京某楼盘购房，3个月后的11月，该楼盘在备案价基础上降价20%出售房源，业主与开发商协商补偿没有成功，所以希望政府能够及时出面干预房价下跌过快的行为。
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今日，来自多家媒体消息，南京市房地产交易登记中心商品房销售管理中心就“降价问题”作出回复，其工作人员表示：“对房企降价没有规定。在核验购房合同的时候，系统会将成交合同和备案价进行比对。不高于该价格的合同都能通过”。换而言之，南京并不限制房企下调房价，“商品房归商品房，商品房回归市场化”。
在房地产行业深度调整之际，开发商降价促销时刻挑动着买房人与业主们的神经。近日，苏州相城区住建局也对外回复，称“商品房实际销售价格不得高于备案价销售；低于备案价销售的，低于备案价的幅度，暂无相关限制。”
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无独有偶，全国多地曲线“松绑”了“限跌令”。除了回复市民关于“开发商降价促销不违规”外，广东惠州还出台文件称：“团购优惠价格可不计入商品房备案价格跌幅比例范围。”
有业内人士指出，取消“限跌令”，会有效降低消费者购房门槛，减少房企债务违约和爆雷的可能，产生整体市场销售规模有望获得提升等积极作用。
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7号线南段、仙新路过江通道进展曝光，最快年内开通
来自“栖霞视点”消息，多个交通项目刷新“进度条”，比如地铁7号线南段计划年内开通初期运营、仙新路过江通道预计明年建成通车……
地铁7号线是南京首条采用全自动无人驾驶技术的地铁线路，起自西善桥站，终至仙新路站，共设车站27座。去年12月，北段（幕府西路站至仙新路站）已开通运营，南段（西善桥站至应天大街站）已完成轨道铺设，本周进行竣工验收，正在进行不载客试运行，计划年内开通初期运营。
仙新路过江通道建设取得新进展，距离明年通车更近一步。仙新路过江通道由跨江大桥、乌龙山隧道、南北引桥、南北锚碇等组成。今年9月23日，大桥主桥的97榀钢箱梁全部吊装完成，全桥实现合龙。作为“十四五”期间南京城市发展重大工程项目以及南京高快速路系统的重要组成部分，仙新路过江通道计划明年建成通车，建成后将是贯彻落实长三角一体化发展、长江经济带发展等国家战略的有力举措，有利于缓解过江交通压力，提升江北和龙袍与仙林副城以及主城联系的便捷性。届时，从栖霞大道到江北大道车程将由原来的1小时缩减至10分钟。
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