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大众捷达发动机控制模块禁用怎么处理

温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

你好 这个问题一般为车子防盗，或者发动机电脑故障导致的。直接给4s店打救援电话，从新匹配一下防盗看看，如果不行就得更换发动机电脑了。

捷达发动机控制模块禁用表示发动机模块故障导致发动机锁住无法启动，需要维修。发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压，是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。

不是。是车辆的防盗系统锁死了，需要前往捷达4s进行检测，需要使用解码仪匹配车钥匙才能实现车辆的正常使用，个人无法操作。仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。

您好，防盗启用了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

大众捷达p070400故障码怎么解决?

1、重新开启和关闭发动机运转，查看故障码变偶发。如依旧的话，就需要进一步检查；对变速箱控制单元，发动机控制单元等的故障码进行读取，确定相关故障码的关联性。

2、这个故障码表示变速箱有问题。如果变速箱有问题，建议及时开到4s店检查保养。变速箱是汽车动力总成中的重要部件。如果变速箱损坏，维修费用比较高。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、at变速箱和cvt变速箱。

3、发生P0700故障码时应该及时将车辆送往4S店或维修厂进行维修，P0700故障代码出现表明变速器出现故障，但具体需要进行数据流分析，一般偶发故障只要清除故障码以后恢复。

4、p0700故障码的解决方法：p0700故障码代表变速箱出现问题，建议及时开车到4s店检查维修，具体问题还要进行数据流分析，一般偶发故障只要清除故障码以后就会恢复，如果一直出现同时伴随变速器抖动，一般是传感器引起的。

大众捷达vs5换氧传感器后显示加热电路电气故障是怎么回事

你首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11～16欧姆，1～4号角无穷大，异常的话更换传感器。如果正常，请检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。测量电压如果正常，那检查传感器到电脑的线束。

对于后氧传感器加热故障，可能是传感器本身出现故障，也可能是加热线圈等硬件损坏导致。

若正常，可以用万用表量取下氧传感器加热丝的电阻，若不正常，应该还是氧传感器的问题。若氧传感器供电和搭铁正常，应该还是氧传器本身的问题，你可以用万用表测量一下氧传感器的加热丝是否断了。

唉说明氧传感器的加热线出现了问题需要进行限速的检查一般的这种氧传感器为四线式的两根为加热电阻的阻丝线两根为信号线望采纳。

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