截至10月29日，满都拉口岸过货量661.28万吨，同比增长71.68%，进出境集装箱37.36万标箱，同比增长98.98%，进出卡口车辆14.14万辆，同比增长34.52%。来自蒙古国的煤炭、萤石等大宗矿产品、我国的电缆电线、车辆等商品在此快速进出，汇聚成了一条货畅其流的开放通道。

满都拉口岸，蒙古语语意为“太阳升起的地方”，是呼包鄂地区唯一的国家常年开放陆路口岸,随着“一带一路”倡议的深入推进，满都拉口岸的区位优势进一步凸显。

10月29日，草原寒意渐浓，位于包头市达茂旗的满都拉口岸却是一片火热场景。集装箱货车正在排队通关，项目建设现场塔吊林立，出入境人员来往频繁。

上午8时起，入境车辆按照海关布控指令依次在H986大型集装箱检查通道接受检测，海关关员无须卸货即可对运载的货物和车体进行快速机检。“H986运营后，整车查验时间压缩到10分钟以内。”包头海关监管一科科长刘海说。

通过机检后，车辆随即驶往指定场站。在场站内，每个集装箱都有一个“智慧场站系统”的“身份证”，里面存储着集装箱、货物、报关单等信息，便于海关关员快速锁定箱位信息，为“智慧”抽采样提供了强大的技术支撑。与此同时，在海关视频监控指挥室的大屏幕上，智慧海关监管作业平台正实时显示着集装箱堆放位置、入境时长和流转情况，货物收、转、付、存实现了全流程可视化监管。

近年来，满都拉口岸持续推进基础设施建设，先后开展重点项目12个，加快推进国惠、伊泰等监管场所建设和道路管网及物流园区服务区建设，不断提升通关“硬件”保障效能。日益完善的基础设施、便捷的通关环境吸引越来越多的进出口企业落地安家。

10月25日，内蒙古满都拉国惠仓储有限责任公司通过呼和浩特海关验收正式运营，这标志着满都拉口岸海关监管场所增至5家，仓储总量由最初的35.8万吨提升至133.3万吨。

8月13日，10辆满载蒙古国铁矿砂的货车在满都拉口岸通关入境，这是今年以来满都拉口岸首次进口蒙古国铁矿砂。9月20日，一辆哈弗牌小型轿车在满都拉口岸成功验放出境，这是继今年商务部、海关总署等5部委联合发布《关于二手车出口有关事项的公告》以来，经满都拉口岸出口的首辆二手乘用车。截至10月29日，满都拉口岸出入境人数11173，与从前相比，边境小镇变得烟火气十足。(记者 格日勒图)